ماقبل الثورة...
- صديق حميم لعائلة مبارك.
- كان من مهندسى مخطط التوريث.
- صديق حميم لحسين سالم رجل الأعمال الهارب.
- صديق لعبد الحميد بسيونى سفير مصر فى إسرائيل.
ـ تسبب في زيادة المديونية بإقتراضه مليارات ليبني المطارات ولم يكوّن نظام العمل فهربت الشركة الأجنبية.
- تستر علي الطيار سمير عبد المعبود رئيس سلطة الطيران المدني السابق الذي أدانته النيابة والرقابة الإدارية بالرشوة وبذل جهودا كبيرة لدى رئيس النيابة الإدارية لإغلاق القضية.
- قام بتعيين أصدقائه وزملائه بالقوات الجوية في مناصب مختلفة بوزارة الطيران ومصر للطيران وخصص لهم مرتبات عالية مما أصاب العاملين الأصليين بالإحباط وعدم الإنتماء.
- قام بتقديم خاتم قيمته 750 ألف جنيه هدية إلي سوزان مبارك من ميزانية تنشيط المبيعات بمصر للطيران.
لنتسائل فيما بيننا من اين لك هذا ياهذا..؟!
عدد 6 قطع أراضى قصور بأرقى منطقة بالتجمع الخامس وهى غرب الجولف بالتخصيص المباشر من محمد إبراهيم سليمان وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية السابق.. ومثلهم بمارينا وباريس و.. و.. و..
شكوي جديده ضد شفيق وبناته لاستغلال النفوذ... شكوي جديده ضد شفيق وبناته لاستغلال النفوذ وتخصيص ٦ قطع ارض مميزه بمنطقه جولف التجمع الخامس ب١٨٠ج بدلا من ٦٠٠٠ج المتر..
كشف المهندس: عبد الحميد عامر صاحب مركز عامر الدولي للإستيراد والتصدير عن قضية جديدة تضاف لمسلسل فساد المرشح الرئاسي، والذي يكشفه بمستند يوضح حصول بناته و تخصيصه لهم أراضي بأسعار بخسة إبان توليه منصب وزير الطيران. جدير بالذكر أن سعر متر الأرض المخصصة لبناته سعر متر الأرض يقدر بـ 6000 جنيه وتم بيعه لهن بسعر 180 جنيه فقط للمتر.
كشف المهندس: عبد الحميد عامر صاحب مركز عامر الدولي للإستيراد والتصدير عن قضية جديدة تضاف لمسلسل فساد المرشح الرئاسي، والذي يكشفه بمستند يوضح حصول بناته و تخصيصه لهم أراضي بأسعار بخسة إبان توليه منصب وزير الطيران. جدير بالذكر أن سعر متر الأرض المخصصة لبناته سعر متر الأرض يقدر بـ 6000 جنيه وتم بيعه لهن بسعر 180 جنيه فقط للمتر.
خلال الثورة...
- كلف غادة عبد الرازق المذيعة بالتليفيزيون بشن هجوم عنيف على الثورة والثوار. لماذا هى نفذت رغبته؟! لإنه كان قام بتعيين إبنتها كطيار بمصر للطيران فى وقت لم تكن الشركة بحاجة إلى طيارين ولكنه قام بعمل دفعة خاصة لها...
- اشترك شفشق أقصد شفيق مع أصدقائه المقربين إبراهيم كامل، وأبو العينين، وكمال الجبرى، ومعهم جمال مبارك فى التخطيط وتنفيذ هجوم يوم الأربعاء الدامي (موقعة الجمل) بالرغم من إنكاره ذلك...
- أهان الثورة وثوارميدان التحرير وقال على قناة البى بى سى: "كأنهم فى الهايد بارك وممكن أجيب لهم بونبونى كمان"...
شفيق يسخر من المتظاهرين و يقول أجيبلهم بونبوني كمان وحلويات لو عايزين..!
شفيق يتغزل في المخلوع من بعد الخطاب الثاني..!
نعيد ونزيد بالكلام تاني...ساهم أحمد شفيق خلال تولية رئاسة الحكومة اثناء الثورة ثم بعد رحيل المخلوع فى تسهيل عمليات تهريب أموال مبارك وابنائه وباقي شلة الفساد إلى الخارج، وذلك من خلال تجاهله تماما عن مخاطبة الدول الأوربية بشأن تجميد ثروات مبارك فى البنوك عقب نجاح ثورة 25 يناير.. واستمر تهريب الأموال من خلال المصرف العربي برئاسة عاطف عبيد وتحت رعاية وحماية رئيس الحكومة وقتها أحمد شفيق ومع اصرار غير مبرر من مجلس التواطوء العسكري علي استمرار شفيق في منصبة رغم رفض الشارع واستمرار المليونيات حتي استسلم المجلس علي مضض في مارس وتحت ضغط المليونيات المطالبة بتغيير شفيق الفاسد بعصام شرف الطرطور.
وفى نفس السياق تواصل اللجنة الأخرى المكلفة من المجلس العسكرى باستعادة الأموال المجمدة المملوكة لمبارك وعائلته، عملها بالخارج، والتى بدأت فى الخطوات الجدية نحو استعادة الأموال بعد موافقة الاتحاد الأوروبى فى 21 مارس الماضى على تجميد أصول مبارك و18 آخرين من كبار المسئولين السابقين)...
يشهد لة الجميع بأنة رموز و أحد دعائم النظام المطلوب إسقاطه...
هو عسكرى اتى بعسكريين ولاؤهم لمبارك للوزارة فكيف نقبل ذلك ونحن نريدها مدنية...
كلفه حسنى مبارك برئاسة الوزراء لما يعرفه من أسرار وليترك وراءه شريكا فى الفساد ليضمن عدم ملاحقته أو ملاحقة أفراد أسرته جنائيا وها هو المجلس العسكرى الأن يدعمه لكل يصبح رئيسا ويغطى على فساد قادة المجلس كما قال السفير عبدالله الأشعل.
شفقيق في ظل الفساد..
==============
1- عندما كان قائدا للقوات الجوية كان يقوم بترسية مناقصات على ابراهيم كامل لهذا هو صديقا له حتى اليوم.
* ملحوظة: ابراهيم كامل يقوم بتصدير البترول العراقى الى اسرائيل.
2- من أشد المدافعين عن إبراهيم سليمان وزير الإسكان الأسبق لأنه قام بإعطائه أراضى بالتجمع الخامس ليبنى عليها منازل له ولأولاده.
3- تستر على الطيار سمير عبد المعبود رئيس سلطة الطيران المدنى السابق (وهى تابعة لوزارة الطيران المدنى) الذى أدانته النيابة الإدارية بالرشوة وبذل جهودا كبيرة لدى رئيس النيابة الادارية لاغلاق القضية لأن سمير عبد المعبود كان يعطيه نصيبه من الرشاوى.
4- يسافر إلى باريس كثيرا حيث كان يتولى من هناك التصرف فى عمولات السلاح وعمولات شركة ايرباص الخاصه بآل مبارك ويقوم بتوزيعها على البنوك.
5- قام بتقديم خاتم قيمته ثلاث أرباع مليون جنيه هدية إلى سوزان مبارك فى أحد أعياد ميلادها واخذ هذا المبلغ من ميزانية تنشيط المبيعات بمصر للطيران.
6- يوجد شخص إسمه عبد الحميد شلبى كان مسئولا عن مكتب التسليح بباريس و هو خاص بالقوات المسلحة (عمولات السلاح) قام شفيق بتعيينه بمصر للطيران وأرسله إلى باريس مرة اخرى تحت ستار وظيفة المدير الإقليمى لمصر للطيران بباريس واستأجر له دورا كاملا بأحد الفنادق لإستكمال مهمته الخاصة بالعمولات. شلبى هو أيضا المسئول عن مشتريات العائلة من باريس.
7- قام بترسيه مناقصات العديد من الأعمال الإنشائية بالمطار الجديد والتجديدات بالمبنى رقم 2 بالأمر المباشر على أصدقائه وبالذات على مجدى راسخ والد زوجة علاء مبارك و محمود الجمال والد زوجة جمال مبارك.
8- صديق حميم لإبراهيم حميدة عضو مجلس الشعب والذى دافع عن احمد شفيق بالمجلس فيما يخص ترسية إسناد الأعمال الإنشائية بالمطار بالأمر المباشر أيضا ودون مناقصة قانونية.
9- قام بتعيين وكيل شركة ايرباص بمصر المهندس حسين مسعود رئيسا للشركة القابضة لمصر للطيران لتسهيل السيطرة على عمولات شراء الطائرات من شركة ايرباص و حتى تظل المعلومات الخاصة بالعمولات داخل دائرة صغيرة.
10- أحمد شفيق وهتلر طنطاوى (الرئيس السابق لهيئة الرقابة الإدارية) وإبراهيم سليمان جيران فى مساكن فى مربع الوزراء بالتجمع الخامس فى منازل أقيمت على أراضى قام الآخير بتخصيصها لهم.
11- قام بتعيين اللواء عبد السلام حلمى مسئول الحفلات بالقوات الجوية رئيسا لمجلس إدارة مستشفى مصر للطيران.
*ملحوظة: عبد السلام حلمى هو الذى نظم حفلات زفاف أبناء أحمد شفيق.
*ملحوظة: عبد السلام حلمى هو الذى نظم حفلات زفاف أبناء أحمد شفيق.
12- قام بتعيين أصدقائه وزملائه بالقوات الجويه بمناصب مختلفة بوزارة الطيران ومصر للطيران وخصص لهم مرتبات عالية مما أصاب العاملين الأصليين بالإحباط وعدم الإنتماء.
13- يلاحظ أنه لا يهاجمه أحدا من الصحفيين بالمطار لأنه يقوم بدفع ثمن سكوتهم.
أحمد شفيق يسرق أموال الدولة.. والعاملون بالطيران المدني يخطرون النائب العام بالوثائق الرسمية
فيديو: فساد احمد شفيق و التهم الموجهة إليه.. وطبعا كل البلاغات إللى راحت للنائب العام تم تحويلها على النيابة العسكرية وكأن شفيق لسه فى الجيش. طبعا النائب العام مش هيقدر يعمله حاجة لأنه هو شخصيا وقادة المجلس واخدين زيه قصور وأراضى فمش هيقدر النائب العام يفتح النار على نفسه والمجلس العسكرى.
كان النائب العام قد أصدر بيانا الأسبوع الماضى ذكر فيه أنه تم انتداب قضاة للتحقيق مع شفيق فى البلاغات المقدمة ضده، وذلك بدلا من النيابة العامة، حيث رأى أنه تحقيق للصالح العام أن يتولى قضاة التحقيق فى بعض القضايا.
يذكر أن عددا من الموظفين والعاملين بوزارة الطيران المدنى، قد تقدموا بـ24 بلاغاً للنائب العام ضد الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدنى ورئيس مجلس الوزراء السابق، يتهمونه فيه بإهدار المال العام، وذكر العاملون فى بلاغاتهم أن شفيق، قام بإرساء العديد من الأعمال الإنشائية بالمطار رقم 3 ورقم 2 بالأمر المباشر على أصدقائه خاصة على صهر علاء مبارك "مجدى راسخ" وصهر جمال مبارك "محمود الجمال" بملايين الجنيهات.. كما اتهموا شفيق ببيع 300000 متر من الأراضى الكائنة بزمام وزارة الطيران المدنى لرجل الأعمال "فهد الشبكشى" بسعر جنيه واحد للمتر، و300000 متر للسيد "وجدى كرارة" بسعر واحد جنيه للمتر، و4000 متر لشركة مورتيل العالمية وذلك لبناء فندق بمطار 3 بالأمر المباشر وبدون مناقصة وهذا الفندق يمتلك فيه رجل الأعمال "فهد الشبكشى" حصة 50%.
وأضافوا فى البلاغات أن شفيق، قام ببيع الطائرات المملوكة لمصر للطيران واستبدالها بطائرات جديدة غير مملوكة لمصر للطيران بل مؤجرة بنظام الشراء التأجيرى وبأقساط دائنة لأصول مصر للطيران بنظام الرهن، وقام بإدراج الطائرات المباعة بميزانية مصر للطيران على أنها إيرادات بدلا من أصول ثابتة للتغطية على الخسائر والأموال المنهوبة من الشركة، حيث بلغت خسائر شركة الخطوط الجوية بمصر للطيران بمفردها 500 مليون جنيه مصرى فى ميزانية العام السابق تحت علم الجهاز المركزى.
وذكرت البلاغات، أن الوزير السابق، قام ببناء ممر رابع بمطار القاهرة وكذلك برج مراقبة جديد تكلفتهما مليارا ومائتين و50 مليون جنيه على الرغم من وجود 3 ممرات وبرج، مضيفا أن كثافة حركة الطيران بمطار القاهرة لا تستدعى هذا الإنفاق قائلين إن مطار فرانكفورت بألمانيا به 3 ممرات فقط على الرغم من أن كثافة الطيران ثلاثة إضافة حركة الطيران بمطار القاهرة.
كما قام ببناء مول تجارى أمام صالة 2 بتكلفة قدرها مائة مليون جنيه ولم يتم استغلاله تجاريا حيث فشل المشروع لعدم تحقيق أى عائد مجز، فتم تحويل المول إلى كافتيريات ومحلات مغلقة لا تدر أى إيراد وجاء هذا الفشل نتيجة لدراسة الجدوى الخاطئة والمجاملة فى إرساء عقود هذه المشاريع على بعض المعارف والمقربين.
كما كشفت البلاغات أن تكلفة إقامة عائلة أحمد شفيق بباريس لمدة 12 يوما "زوجته وابنتيه وأخ زوجته" 600 ألف جنيه مصرى تم تحميلها على مصر للطيران، وأن شفيق يمتلك أرضا بالتجمع الخامس تم تخصيصها له عن طريق وزير الإسكان السابق محمد إبراهيم سليمان، وتم إنشاء قصر عليها، وكذلك تخصيص قصر له بمارينا، وهذا بخلاف ملكيته لقصر بباريس أسوة بالرئيس السابق حسنى مبارك الذى يمتلك قصر بكنجستون "أحد أرقى أحياء لندن")...
ولأن الطيران المدني من المؤسسات شديدة الحساسية وباعتبارها واجهة مصر العالمية واداءها محط انظار الجميع، تفتح "الوفد الأسبوعي" ملفه الشائك وتكشف بالمستندات كيف يدار الطيران المدني المصري.
نبدأ المخالفات بالبلاغ رقم 4741 للنائب العام والذي يتهم "شفيق" بإهدار المال العام من خلال اسناده 125 عملية من وزارة الطيران المدني خلال عامي "2003 و2004" لمجموعة من الشركات بالأمر المباشر بالمخالفة للقانون، وشراء أثاث لاستراحة كبار الزوار بمبني الركاب رقم 2 بتاريخ 22-9-2003 من شركة "جاليري" ومجاملته صهري علاء وجمال من خلال إسناد العديد من الاعمال الانشائية بالمطاررقم 3 ورقم 2 بالأمر المباشر بملايين الجنيهات.
وفي هذا السياق نفسه تقدم عدد من العاملين بوزارة الطيران المدني والشركات القابضة لمصر للطيران بـ 24 بلاغاً للنائب العام يتهمون فيها الفريق شفيق بمجاملة ومحاباة علاء وجمال مبارك في شركة "موفنبيك" وقيامه باسناد عملية انشاء مبني الركاب الجديد رقم 2 بمطار القاهرة الي شركات تابعة لمجدي راسخ ومحمود الجمال ولبعض اصدقائه بالأمر المباشر أيضا وبأرقام فلكية حيث بلغت تكلفة المبني 3.4 مليار جنيه (تقريبا) بقروض من البنك الدولي.
وقدم العاملون حافظة مستندات تضم خسائر تشغيل مبني الركاب رقم 3 بمبلغ 50 مليون جنيه سنويا وسبق وأن أضرب عدد من المراقبين الجويين بمطار القاهرة اعتراضا علي اضطهاد وزير الطيران المدني المهندس إبراهيم مناع لهم بسبب ما اثاروه عن فساد الفريق أحمد شفيق.. وبمجيء الطيار سامح الحفني رئيساً لسلطة الطيران المدني في ديسمبر 2009 تكتمل منظومة الفساد التي تدير الطيران المدني بتعليمات من جمال مبارك الذي فرضه علي من هم أقدم منه واكثر خبرة ولم لا وسامح "عضو لجنة السياسات" التي يرأسها نجل الرئيس المخلوع.
نبدأ المخالفات بالبلاغ رقم 4741 للنائب العام والذي يتهم "شفيق" بإهدار المال العام من خلال اسناده 125 عملية من وزارة الطيران المدني خلال عامي "2003 و2004" لمجموعة من الشركات بالأمر المباشر بالمخالفة للقانون، وشراء أثاث لاستراحة كبار الزوار بمبني الركاب رقم 2 بتاريخ 22-9-2003 من شركة "جاليري" ومجاملته صهري علاء وجمال من خلال إسناد العديد من الاعمال الانشائية بالمطاررقم 3 ورقم 2 بالأمر المباشر بملايين الجنيهات.
وفي هذا السياق نفسه تقدم عدد من العاملين بوزارة الطيران المدني والشركات القابضة لمصر للطيران بـ 24 بلاغاً للنائب العام يتهمون فيها الفريق شفيق بمجاملة ومحاباة علاء وجمال مبارك في شركة "موفنبيك" وقيامه باسناد عملية انشاء مبني الركاب الجديد رقم 2 بمطار القاهرة الي شركات تابعة لمجدي راسخ ومحمود الجمال ولبعض اصدقائه بالأمر المباشر أيضا وبأرقام فلكية حيث بلغت تكلفة المبني 3.4 مليار جنيه (تقريبا) بقروض من البنك الدولي.
وقدم العاملون حافظة مستندات تضم خسائر تشغيل مبني الركاب رقم 3 بمبلغ 50 مليون جنيه سنويا وسبق وأن أضرب عدد من المراقبين الجويين بمطار القاهرة اعتراضا علي اضطهاد وزير الطيران المدني المهندس إبراهيم مناع لهم بسبب ما اثاروه عن فساد الفريق أحمد شفيق.. وبمجيء الطيار سامح الحفني رئيساً لسلطة الطيران المدني في ديسمبر 2009 تكتمل منظومة الفساد التي تدير الطيران المدني بتعليمات من جمال مبارك الذي فرضه علي من هم أقدم منه واكثر خبرة ولم لا وسامح "عضو لجنة السياسات" التي يرأسها نجل الرئيس المخلوع.
وجاءت مجاملته ليكون رئيسا لسلطة الطيران المدني بجانب عمله كطيار في شركة مصر للطيران، ففي أكتوبر 2010 تم إلحاقه للعمل كطيار خاص لعائلة مبارك علي طائرة الرئاسة الايرباص 340 لأنه أهل للثقة من جانب أمين السياسات بجانب عمله بشركة مصر للطيران وسلطة الطيران المدني حتي أصبح يتقاضي ثلاثة رواتب شهرية في وقت واحد.
ويكفي القول بأن "الحفني" يعمل رئيساً للطيران المدني التي تقوم بتفتيشات السلامة علي شركات الطيران ومنها طبعاً مصر للطيران التي يعمل بها بالمخالفة للقوانين والأعراف المحلية والدولية.
مخالفات "الحفني" بالمستندات... وكشفت مستندات خطيرة تنفرد بها أيضا "الوفد الأسبوعي" بنشرها عن مخالفات صارخة ارتكبها الطيار سامح الحفني رئيس سلطة الطيران المدني خاصة بالموافقة علي إصدار إجازة طيار تجاري لطالب فرنسي الجنسية بالمخالفة للقانون واللوائح ونصوص التشريعات المصرية الخاصة بإجازات الطيارين والمحددة "في الفصل 61 الخاص بإجازات الطيارين رقم 3/61 بند "أ" والطيار اسمه "جوناثان بروجر مبراتو" وقد تم منحه رخصة طيار تجاري مصرية برقم 5508 بتاريخ 11-10-2010. (يابن الكلب.. انت إعدام أقل جناية فيك)
والغريب أن الموقع علي هذه الرخصة سامح محمد فوزي والمفترض توقيع سامح الحفني لأنها مختومة من سلطة الطيران المدني وقد يبدو أنه اعطاه التفويض بإصدار هذه الرخصة، وهو يعلم جيداً مخالفتها لقانون التشريعات المصرية وقانون العمل رقم 12 لسنة 2003 بشأن تشغيل الأجانب.
والسؤال الذي يطرح نفسه هنا.. عن سر حصول الفرنسي المحظوظ علي رخصة طيران مصرية، ومخالفة رئيس سلطة الطيران المدني لكافة الأعراف واللوائح المصرية والأجنبية في الوقت الذي لايجد المئات من الطيارين المصريين أي رخصة عمل من مصر للطيران أو في شركات الطيران الخاصة لمصر إلا بالواسطة أو من خلال دفع مبلغ باهظ مقدماً.. والتسعيرة بالدولار لمن لايعلم!
المستند الثاني من سلسلة مخالفات سامح الحفني تكمن خطورته لتعلقه بأرواح الركاب وهو سماحه لهبوط أكبر طائرة ركاب تجارية في العالم ايرباص "380" بمطار شرم الشيخ أثناء معرض "أفيكس" للطيران المدني بالمخالفة لشروط السلامة والأمان خاصة أن منظمة الطيران العالمية icao اشترطت ألا يقل الحد الأدني لعرض المهبط عن 60 متراً في حين أن ممرات مطار شرم الشيخ لا يتجاوز عرض المهبط فيها 45 متراً فقط.. وكذلك فإن مطار شرم الشيخ رقم تصنيف الرصيف أو الأسفلت الخاص به ضئيل وليست له القدرة علي التعامل مع الطائرات بهذا الحجم والوزن بمعني أن قدرة تحمل مدرج الهبوط الخاص بمطار شرم الشيخ لا يستوفي متطلبات منظمة الطيران العالمية والشركة المصنعة، وهذا ما دفع إحدي العاملات في الشركة المصرية للمطارات لإبداء رأيها بأن هبوط هذه النوعية من الطائرات علي مطار شرم الشيخ يهدد أمن وسلامة ركاب الطائرة والمطار نفسه وذلك في تقرير قدمته لرئيس سلطة الطيران المدني لتكون مكافأتها الفورية الإضطهاد ومضايقتها في العمل. (أنا أعتقد الشخص الدارس لعلوم الطيران وحيثياته هيفهم معني الكلام الخطير ده جدا!)
تعددت مخالفات رئيس سلطة الطيران المدني كل الحدود ليس فقط في مصر للطيران ولكن أيضا في إحدي الشركات الخاصة التي منحها صلاحيات وإمتيازات لا حدود لها ضارباً باللوائح والقوانين عرض الحائط.. هذه الشركة هي نسما للطيران التي يمتلكها المستثمر السعودي الشيخ صالح التركي والخاضعة لإشراف ورقابة سلطة الطيران المدني المصري.. وتؤكد المستندات أن هذه الشركة المحظوظة.. عملت تحت سمع وبصر سامح الحفني لأكثر من عام دون كبير طيارين ولا مدير عمليات جوية، وهو ما أكده الخطاب الذي أرسلته سلطة الطيران المدني ذاتها بتاريخ 2-6-2010 والموجه لشركة نسما للطيران والذي نص علي ما يلي:
"واستكمالاً لإجراءات توثيق الشركة طبقاً لمتطلبات تشريعات الطيران المدين المصري ecars بغرض الحصول علي كفاءة التشكيل لممارسة النشاط المرخص له.. يرجي التفضل بالإحاطة بموافقة السلطة علي الإعتماد المبدئي للسيد الطيار سمير أبو شرخ- غير مصري- لشغل منصب مدير عمليات الشركة وكذلك السيد الطيار ياسر حسن مصطفي لشغل منصب كبير طيارين بالشركة وقد نبهت سلطة الطيران المدني علي ألا يقوم أي منهما بممارسة مهام مسئوليات المنصب المعتمد مبدئيا لشغله إلا بعد الحصول علي الإعتماد النهائي من السلطة لشغل المنصب لكل علي حدة وهو ما لم يحدث حتي الآن". وهذا يعني أن رئيس سلطة الطيران المدني جامل شركة نسما في عدم سحب شهادة كفاءة التشغيل نظراً لعدم وجود كبير طيارين ومدير عمليات، وتكمن خطورة الموضوع في عدم وجود إدارة فنية "بنسما" لتسيير الرحلات والإشراف علي سلامة الطائرة والركاب وكذلك مساءلتها حين إرتكاب أخطاء أو مخالفة طيران.
"واستكمالاً لإجراءات توثيق الشركة طبقاً لمتطلبات تشريعات الطيران المدين المصري ecars بغرض الحصول علي كفاءة التشكيل لممارسة النشاط المرخص له.. يرجي التفضل بالإحاطة بموافقة السلطة علي الإعتماد المبدئي للسيد الطيار سمير أبو شرخ- غير مصري- لشغل منصب مدير عمليات الشركة وكذلك السيد الطيار ياسر حسن مصطفي لشغل منصب كبير طيارين بالشركة وقد نبهت سلطة الطيران المدني علي ألا يقوم أي منهما بممارسة مهام مسئوليات المنصب المعتمد مبدئيا لشغله إلا بعد الحصول علي الإعتماد النهائي من السلطة لشغل المنصب لكل علي حدة وهو ما لم يحدث حتي الآن". وهذا يعني أن رئيس سلطة الطيران المدني جامل شركة نسما في عدم سحب شهادة كفاءة التشغيل نظراً لعدم وجود كبير طيارين ومدير عمليات، وتكمن خطورة الموضوع في عدم وجود إدارة فنية "بنسما" لتسيير الرحلات والإشراف علي سلامة الطائرة والركاب وكذلك مساءلتها حين إرتكاب أخطاء أو مخالفة طيران.
ليس ذلك فقط وإنما وافق سامح الحفني بتاريخ 13-3-2011 علي إعتبار أشرف لملوم نائب رئيس مجلس إدارة نسما للطيران والعضو المنتدب مشرفاً علي إدارة العمليات بالشركة مع عدم وجود كبير للطيارين ومدير للعمليات حتي يتم تدبير أحد الطيارين المستوفين رغم أنه لا يحمل إجازة طيران ولا مهندس طيران وإنما حاصل علي بكالوريوس تجارة!
وأشار مستند آخر إلي التفتيش الذي تم في الفترة من 26-4-2011 إلي 30-4-2011 بمعرفة مفتش السلامة الجوية بسلطة الطيران المدني بغرض تجديد شهادة كفاءة تشغيل الشركة الممنوحة لها من سلطة الطيران المدني برقم 70 والذي ينتهي سريانها في 14-7-2011 حيث أغفل تفتيش سلطة الطيران المدني علي شركة نسما عن عمد بأن الشركة تقوم بتسيير رحلات جوية دون وجود كبير طيارين ومدير عمليات بالشركة ولكن أشارت فقط إلي أن مدير السلامة بالشركة معتمد فقط اعتماداً مبدئيا.
وأشار مستند آخر إلي التفتيش الذي تم في الفترة من 26-4-2011 إلي 30-4-2011 بمعرفة مفتش السلامة الجوية بسلطة الطيران المدني بغرض تجديد شهادة كفاءة تشغيل الشركة الممنوحة لها من سلطة الطيران المدني برقم 70 والذي ينتهي سريانها في 14-7-2011 حيث أغفل تفتيش سلطة الطيران المدني علي شركة نسما عن عمد بأن الشركة تقوم بتسيير رحلات جوية دون وجود كبير طيارين ومدير عمليات بالشركة ولكن أشارت فقط إلي أن مدير السلامة بالشركة معتمد فقط اعتماداً مبدئيا.
وتجري تحقيقات موسعة في وزارة الطيران مع كبير الطيارين بشركة نسما ياسر حسن السيد مصطفي وذلك لتعسفه في إستخدام سلطته ضد الطيارين الذين يعملون بالشركة، وذلك بالحاقه الضرر العمد ببعض الطيارين منهم الطيار علي أحمد محمد لقيامه بعدم منحه ما يفيد بنتيجة الإختبار الدوري "p.c" وذلك منذ تاريخ 12-2-2011 وحتي الآن وكذا منع من الطيران بشركة نسما للطيران منذ نوفمبر 2010 ونتيجة عدم اعطائه نتيجة امتحان الـ"p.c" أدي الي سقوط سريان إجازة الطيران الخاصة به.
---> وتشير شكاوي الطيارين إلي تفاخر كبير الطيارين بشركة نسما "ياسر حسن السيد" بعلاقة الصداقة الوطيدة بينه ورئيس سلطة الطيران المدني سامح الحفني.
وقد تعددت البلاغات من الطيارين ضد شركة نسما بسبب سوء معاملة الطيارين وإهدار حقوقهم وسوء الإدارة التي تسببت في رحيل أكثر من عشرة طيارين.. ويذكر أن اشرف لملوم قام بتخفيض مرتبات الطيارين بالشركة في بعض الشهور إلي النصف بعد الثورة رغم عمل الشركة بشكل منتظم ودون انقطاع وكذلك لم تقم الشركة بالتأمين علي الطيارين لفترة تزيد علي ستة أشهر بعد توقيع العقود مع الطيارين بالمخالفة للقانون.
من جهة أخري قام بعض الطيارين بتحرير محاضر في شرطة النزهة الجديدة ضد الشركة تحت أرقام 9 أحوال بتاريخ 18-4-2011 والمحضر رقم 19 في 11-4-2011 والمحضر رقم 653 صادر قسم النزهة بتاريخ 4-4-2011 ضد أشرف لملوم مدير عام الشركة وذلك لقيامه بمنع الطيار علي أحمد محمد من دخول الشركة وممارسة عمله مجاملة لكبير الطيارين ياسر حسن السيد وإمتناع أشرف لملوم عن إعطائه الراتب الشهري وتم تحويل المحاضر للتداول في ساحة المحكمة العمالية بشمال القاهرة برقم 1092 لسنة 2011)...
معرض أفيكس للطائرات الذى يعقد بمدينة شرم الشيخ سنويا ويدر الملايين من الدولارات كان يسند تنظيمة بالأمر المباشر لأشرف هريدى زوج إبنة جمال عبد العزيز سكرتير مبارك طوال تواجد أحمد شفيق وزيرا للطيران. نبذة عن المعرض
فضيحة جديده تضاف للسجل الأسود لأحمد شفيق والمخابرات العامة وتصدير الدقيق والأرز لإسرائيل بنصف الثمن.
الذي أصبح يجذب اهتمام شركات صناعة وصيانة الطائرات العالمية. وقال شفيق إن معرض أفيكس للطيران حقق نموا ملحوظا منذ عام2005, خاصة أنه يستضيف هذا العام74 شركة عارضة مقارنة بعام2008.. وأضاف أن افتتاح الرئيس (المخلوع) للمعرض هذا العام يأتي في إطار اهتمامه بقطاع الطيران المدني ودعمه لمثل هذه المعارض التي تضع مصر علي خريطة الطيران العالمي, وكذلك متابعته للتطورات المستمرة في هذا القطاع الحيوي في مصر. وأكد وزير الطيران المدني, أن معرض افيكس الذي يعقد بشكل دوري في مصر, تمكن في هذه الدورة من تجاوز الأزمة الاقتصادية العالمية والتحديات التي واجهت صناعة الطيران خلال السنوات القليلة الماضية. وأوضح شفيق أن المعرض استطاع أن يحقق مصداقية قوية بين قادة مجتمع الطيران. وقال شفيق, ان وزارة الطيران المدني المصرية تنفذ برنامجا طموحا لتطوير مطارات مصر, خاصة بعد افتتاح مبني الركاب الجديد بمطار القاهرة وتحويله إلي مطار محوري لخدمة المنطقة, ثم مبني الركاب الجديد في برج العرب.
قمة إفريقية للطيران..ومن المقرر أن يعقد مؤتمر القمة الأفريقية لوحدة الطيران اليوم علي هامش المعرض هذا العام, ويهدف المؤتمر إلي تقييم مستقبل صناعة الطيران في إفريقيا والشرق الأوسط, وإعادة تنظيم وإصلاح قطاع الصيانة والإصلاح والعمليات في المنطقة, والتركيز علي مؤسسات التدريب علي الطيران, وخلق محاور للطيران الإفريقي.
وتم اختيار ودعوة المشاركين في هذه القمة بعناية, حيث تشمل لائحة المشاركين والمتحدثين شخصيات حكومية ورؤساء ومديرين تنفيذيين من الشركات والمنظمات الرئيسية في صناعة الطيران في افريقيا. وتهدف هذه القمة الي تقييم مستقبل صناعة الطيران في افريقيا والشرق الاوسط واعادة تنظيم واصلاح قطاع الصيانة والاصلاح والعمليات في المنطقة, بالاضافة الي التركيز علي مؤسسات التدريب والطيران وخلق محاور للطيران الافريقي. كما يتم مناقشة موضوعات اخري والتي تؤثر علي تطور صناعة الطيران في المنطقة.
وصرح المهندس ابراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنه من المتوقع أن يرتفع الناتج المحلي الإجمالي الافريقي بنسبة4,5% في عام2011 مقارنه مع المتوسط العالمي البالغ3,7% ومع ذلك فإن الواقع مازال يضم بعض التحديات فنحو70% من رحلات الطيران الإفريقي تسيطر عليها شركات طيران غير إفريقية لذا يتعين اتخاذ إجراءات ملموسة من أجل استغلال الموارد الجماعية والعمل علي إنشاء المشروعات المشتركة والشراكات عبر الحدود.
وأضاف مناع: أن القارة الافريقية مازالت سوقا واعدة وجاذبة لشركات الطيران الأجنبية حيث تقوم شركات الطيران المحلية والدولية بزيادة الوجهات التي تطير إليها خلال مسارها إلي افريقيا مما يشكل عامل جذب مهما لشركات الطيران.
وصرح نيك داتسون مدير الشركة المنظمة لمعرض افيكس: بأن الاحصائيات تعطي نظرة شمولية عن بعض التحديات الراهنة في المنطقة فضلا عن بعض الفرص غير المستغلة, فإفريقيا هي موطن30% من مساحة اليابسة في العالم وهي موطن14,2% من سكان العالم ولكن حصتها حوالي4,5% فقط من الحركة الجوية رغم قلة وسائل النقل البديلة.
وقال: إنه برغم أن إعلان ياموسوكرو1999 قد هيأ المناخ لتحرير النقل الجوي الافريقي بشكل تدريجي من خلال الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف فإنه مازالت بعض شركات الطيران المحلية لاتملك حقوق الطيران إلي بعض الأسواق داخل القارة.
وأشار إلي أنه في الوقت الراهن فإن16% فقط من رحلات الطيران في افريقيا يومية, في حين تفتقر600 وجهة أخري لرحلات يومية مما يسبب الإزدحام علي هذه الخطوط كذلك فإن75% من الرحلات الافريقية محلية بينما في الأسواق الأوروبية والأمريكية فإن أغلبية الرحلات إقليمية ويوجد في القارة الافريقية حاليا176 مطارا دوليا تمثل13% من حركة المطارات العالمية, وعلي مدي العقد الماضي زاد النقل الجوي الافريقي بنسبة6,6% مما يجعل المنطقة من الأسرع نموا في الشرق الأوسط)...
وتم اختيار ودعوة المشاركين في هذه القمة بعناية, حيث تشمل لائحة المشاركين والمتحدثين شخصيات حكومية ورؤساء ومديرين تنفيذيين من الشركات والمنظمات الرئيسية في صناعة الطيران في افريقيا. وتهدف هذه القمة الي تقييم مستقبل صناعة الطيران في افريقيا والشرق الاوسط واعادة تنظيم واصلاح قطاع الصيانة والاصلاح والعمليات في المنطقة, بالاضافة الي التركيز علي مؤسسات التدريب والطيران وخلق محاور للطيران الافريقي. كما يتم مناقشة موضوعات اخري والتي تؤثر علي تطور صناعة الطيران في المنطقة.
وصرح المهندس ابراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنه من المتوقع أن يرتفع الناتج المحلي الإجمالي الافريقي بنسبة4,5% في عام2011 مقارنه مع المتوسط العالمي البالغ3,7% ومع ذلك فإن الواقع مازال يضم بعض التحديات فنحو70% من رحلات الطيران الإفريقي تسيطر عليها شركات طيران غير إفريقية لذا يتعين اتخاذ إجراءات ملموسة من أجل استغلال الموارد الجماعية والعمل علي إنشاء المشروعات المشتركة والشراكات عبر الحدود.
وأضاف مناع: أن القارة الافريقية مازالت سوقا واعدة وجاذبة لشركات الطيران الأجنبية حيث تقوم شركات الطيران المحلية والدولية بزيادة الوجهات التي تطير إليها خلال مسارها إلي افريقيا مما يشكل عامل جذب مهما لشركات الطيران.
وصرح نيك داتسون مدير الشركة المنظمة لمعرض افيكس: بأن الاحصائيات تعطي نظرة شمولية عن بعض التحديات الراهنة في المنطقة فضلا عن بعض الفرص غير المستغلة, فإفريقيا هي موطن30% من مساحة اليابسة في العالم وهي موطن14,2% من سكان العالم ولكن حصتها حوالي4,5% فقط من الحركة الجوية رغم قلة وسائل النقل البديلة.
وقال: إنه برغم أن إعلان ياموسوكرو1999 قد هيأ المناخ لتحرير النقل الجوي الافريقي بشكل تدريجي من خلال الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف فإنه مازالت بعض شركات الطيران المحلية لاتملك حقوق الطيران إلي بعض الأسواق داخل القارة.
وأشار إلي أنه في الوقت الراهن فإن16% فقط من رحلات الطيران في افريقيا يومية, في حين تفتقر600 وجهة أخري لرحلات يومية مما يسبب الإزدحام علي هذه الخطوط كذلك فإن75% من الرحلات الافريقية محلية بينما في الأسواق الأوروبية والأمريكية فإن أغلبية الرحلات إقليمية ويوجد في القارة الافريقية حاليا176 مطارا دوليا تمثل13% من حركة المطارات العالمية, وعلي مدي العقد الماضي زاد النقل الجوي الافريقي بنسبة6,6% مما يجعل المنطقة من الأسرع نموا في الشرق الأوسط)...
الخبر تفصيلي.. بما ان مصر للطيران كانت عزبة ابوة كان بيعين فيها المعارف والحبايب ومنهم ابنة غادة عبد الرازق اللي عينها كابتن طيار وعشان كدة نزلت تطالب ببقاء النظام ومعارضة الثورة طالما لانها مستفيدة طبعا.
الكارثة وببعض المستندات التي تلقيتها منذ فترة.. بلاغ بشأن مسئولية شفيق عن إسقاط ترخيص منظمة الإيكاو لمطار القاهرة...
صورة من خرائط جوجل
توضيح لخطوط سير المخلوع للمركز الرياضى و مهبط الهليكوبتر
تظهر لنا الخريطة.. كيف أن أحمد شفيق انشأ مهبط مروحية المخلوع مقابلة لمكتبه ليكون أول المستقبلين وآخر المودعين في جميع تحركاته بالطائرة "البلاك هوك" المجهزة بصالون رئاسي والتي حصل علي ثماني مروحيات منها كجزء من ـموال المنحة العسكرية المخصصة لتسليح الجيش المصري.
وكل هذا هو نقطة في بحر فساد أحمد شفيق، الذي سخّر جميع إمكانات القوات الجوية لخدمة المخلوع مما دعا مبارك لإراحته من عباء العسكرية.. وإنشاء وزارة جديدة له وسماها بوزارة الطيران المدني بعد أن كانت "هيئة الطيران المدني". وكان أول ما فعله شفيق هو تفريغ القوات الجوية من الخبرات وإحالتهم للمعاش وتعيينهم بمرتبات خيالية توازي أضعاف من افنوا عمرهم في خدمة مصر للطيران وهيئة الطيران المدني، مما أصاب الكثير من العاملين الشرفاء بالسلبية والإحساس بأنه قد أفنى عمره من أجل حفنة من المنتفعين، وأدى ذلك الى عسكرة هيئة الطيران المدني وتحويلها إلى وزارة شابها الكثير والكثير من الفساد والمحسوبية وإهدار مليارات من الدخل القومي على مشاريع يستفيد بريعها فئة قليلة جدا من خونة الشعب وناهبي ثرواته.
فضيحة أحمد شفيق.. وأنظروا علي رده فعله حينما سئل عن وجود طنطاوى في مكانه كوزيرا للدفاع عندما كان رئيسا رئيسا للوزراء!
وكما كان متوقعا من نظام خائن فاسد يحاول أن يحافظ على نفسه من ثورة فضحته وكشفته.. فقد أظهرت للشعب المغيب كيف كان ينهب و من كان يسرقه..! البعض منتفع! البعض لا يريد أن يرى! البعض مش بتاع مشاكل و سياسة! البعض يقهر على وطنه عند سماع ذلك، البعض يتحرك لإنقاذ مصر منهم، والبعض يسجنون ظلما من أجل هذه الغاية..! البعض يصابون بعاهات من أجل الوصول لغايتهم في تحرير مصر من الخونة وآخرون يضحون بأرواحهم لكي يعيش أبنائهم وأحفادهم بحرية وشموخ لنعيد لمصر إبتسامتها الممسوحة بيد من قهروا وعذبوا أهلها على مدار 6 عقود. ستون عاما من الإحتلال الداخلي بواسطة قلة عسكرية منتفعة بخيرات هذه البلاد. (المجلس العسكري بلامنازع).
أرجو عدم إغفال أنه فوق كل هذه المليارات المنهوبة كانت تكاليف الحياة اليومية لشرذمة المماليك تقدر بعشرات الآلاف من الجنيهات يوميا على حساب مصر..! وهنا نصل إلى آخر ماسنعرضه وهو قصر الذي بناه الفريق شفيق ليكون منزلا لقائد القوات الجوية، وهو يقع داخل مطار ألماظة في الجهة المقابلة للكلية الحربية..ياللهول!
قصر قائد القوات الجوية صورة من جوجل
وحتى بعد تركه للسلطة مازال نفوذه ممتدا...
( بوابة الفجر) إلتقت عدد من الأهالى الذين أوقفوا بأنفسهم عملية الردم ورفعوا علم مصر فوق الأرض المشار إليها.
فى البداية يقول محمود نجيب أن هذه الأرض تابعة لشقيق زوجة أحمد شفيق عمرو محمد توفيق الذى قام بالإبلاغ عن وجود بئر زيتى تابع للشركة العامة للبترول مما أدى إلى حصوله على جميع الموافقات من الأجهزة المختصة لعمل مارينا فى البحر وردم كل هذه المساحة .
ويقول محمد رفيع عضو مجلس محلى سابق أن أحد العاملين بالشركة العامة للبترول قد غرق فى بئر مماثل قبل شهر بمنطقة الجمشة ولذلك تخشى الشركة العامة للبترول أن يتكرر مثل هذا الحادث فى هذا البئر الذى يحمل رقم 145 فقامت بردمه.
وأضاف أحمد سعيد أن الصيادين يحتجون على عملية الردم هذه لأنها سوف تؤدى إلى إبادة أصناف كبيرة من الأسماك التى تتكاثر فى موسم الشتاء خاصة العنبرة والسيجان بالإضافة إلى بعض أسماك الزينة .
فى النهاية يؤكد محمد عبد الرحيم أن المستفيد الوحيد من عملية ردم البحر هو صهر أحمد شفيق ، سواء كان الردم عن طريق الشركة العامة للبترول أو بواسطة آخرين ، حتى ولو كان هناك موافقات صريحة من جميع الهيئات الحكومية).
المقدم معتصم فتحى ضابط الرقابة الإدارية المستقيل لـ«المصري اليوم»: « محمد إبراهيم سليمان» ظل تحت حماية مبارك وأسرته وعمر سليمان وزكريا عزمى وكل من ذاق خير وزارة الإسكان و طبعا أحمد شفيق كمان...
(سيظل إبراهيم سليمان، وزير الإسكان الأسبق، إحدى أبرز ظواهر عصر مبارك.. فالرجل الذى ظل فى الوزارة ١٣ عاماً، حظى بجدل لم يسبقه إليه وزير آخر حتى بعد خروجه من الحكومة، ونال أكبر كم من الانتقادات، بل البلاغات حول تجاوزاته.. لذا فالحوار مع معتصم فتحى، ضابط الرقابة الإدارية المستقيل، مؤخراً، يكتسب أهمية خاصة، لأن الأخير هو المسؤول عن إعداد تقارير التحريات عن «سليمان».. وفى طريقه لذلك اكتشف تجاوزات مسؤولين ورجال أعمال آخرين.
معتصم فتحى يتحدث للمرة الأولى رغم أنه شارك فى قضايا مهمة خلال عمله، منها: رشوة قضاة مجلس الدولة مع رجل الأعمال فريد خميس وشركة حسن علام والمبيدات المسرطنة وتاجر الآثار المحبوس طارق السويسى، لكن تظل قضية «إبراهيم سليمان» أخطر وأهم أعماله، ليس بسبب كم التجاوزات التى اكتشفها، ولكن بسبب ما أحيط بها، ما أدى فى النهاية إلى تقديم استقالته من هيئة الرقابة الإدارية وتقديم بلاغات للنائب العام ضد عدد من المسؤولين البارزين)...
وإلى نص الحوار..
فى البداية، ما الذى جعلك تتقدم ببلاغ ضد الدكتور إبراهيم سليمان وزير الإسكان الأسبق؟
- ما جعلنى أتقدم بالبلاغ أننى عملت لفترة طويلة فى هيئة الرقابة الإدارية فى القسم الخاص بالهيئة، وربنا أكرمنى بكشف ستره فى العديد من القضايا، ومنها قضية شركة حسن علام، التى كان بها ١٨ متهما اعترفوا بأنهم كانوا يحصلون على مبالغ من مقاولين فى شركة حسن علام، ويعطونها لمدير مكتبه.
إبراهيم سليمان نفسه كان يشيّد بها ٣ قصور للرئاسة فى شرم الشيخ، حتى إن سوزان مبارك رفضت الرخام الذى كان مستوردا من إيطاليا، ورفضت الأثاث ٣ مرات فغيّره على حساب المقاولين الذين اعترفوا بحدوث ذلك.
القضية الثانية ضد رئيس مجلس إدارة شركة المكتب العربى للاستشارات والتصميمات الهندسية، ومسندة لتلك الشركة أعمال وزارة الداخلية والعدل، حيث اعترف ١٨ وكيل وزارة بأن الوزير كان يرسى على عدد من الشركات أعمالاً تابعة لوزارة الإسكان فى الموازنة العامة للدولة، ويشترط عليها أن يكون ضياء المنيرى، شقيق زوجته، استشاريا لتلك المشروعات قبل إرساء تلك المشروعات على تلك الشركات، ومنها عامة، والتى اعترف رؤساؤها خلال التحقيقات بأنهم أجبروا على التعامل مع مكتب يملكه المنيرى، ليحصل الأخير على نسبة ٢% من قيمة التعويض.
ولقد اعترف جميع المتهمين فى هذه القضية بضلوع ضياء المنيرى، وبالمبالغ التى حصل عليها، وتم سؤاله فى النيابة العامة قبل أن تحفظ القضية.
حفظت؟
- تم حفظ القضية فى الشق الخاص بضياء المنيرى، أما باقى المتهمين فحصلوا على أحكام بالسجن.
وما معنى حفظ الشق الخاص بضياء المنيرى؟
- تُسأل فى ذلك النيابة العامة.
ومن كان وقتها النائب العام؟
- ماهر عبدالواحد.
وماذا بعد؟
تقدم ٤٢ من أعضاء مجلس الشعب المحترمين، وفى مقدمتهم النائب علاء عبدالمنعم، ببلاغ للنائب العام على وقائع محمد إبراهيم سليمان، وتم تسليمها لنيابة الأموال العامة التى طلبت إجراء تحريات عامة على ما ورد فى البلاغ، فكُلفت فى هيئة الرقابة الإدارية ومعى بعض الزملاء بإجراء التحريات اللازمة حول الواقعة وتم تقديمها للنيابة العامة، وأثناء سؤالى أفدت بما توصلت إليه فى تحرياتى.
وماذا عن هذه التحريات؟
- أفدت بما ورد إلىّ فى التحريات، وذكر على سبيل المثال أنه خصص ٥ قطع أراض له ولأقاربه، فتم إثبات أنها ٤٠ قطعة فى مناطق متميزة.
النواب قالوا إنها ٥ قطع، وحضرتك أثبت أنها ٤٠ قطعة؟
- نعم كانت ٤٠ قطعة، هو اختص لنفسه فى منطقة شمال المشتل ومنطقة الجولف، وفيلل مارينا، بالإضافة إلى معارفه وأقاربه، وهو ما لم يكن متاحاً للآخرين.
وهل كان ذلك بتأشيرة شخصية منه؟
- كان يؤشر على جميع الأوراق الخاصة بمنطقة الجولف ويحددها بنفسه، وتم تسليم أكثر من ٢٠ حالة للنيابة مذكور بها ذلك، كما تم إثبات وقائع خاصة برجال أعمال حصلوا على مئات الأفدنة، وتم إثبات المقابل الذى تحصل عليه إبراهيم سليمان، فهو حصل من أحدهم على ٤ شقق سكنية، قيمة الواحدة- كما ذكر فى التعاقد- ٤٠٠ ألف جنيه، وتم إثبات أن الطابق الواحد يباع بـ٧ ملايين جنيه.. وتم بيعه للبنك الأهلى، وتم اكتشاف أن السيد عمر سليمان له طابقان فى العمارة، والطابق الذى يعلوه للسيد علاء مبارك.
تلك العمارة كانت فى عمر بن الخطاب تقريباً؟
- ١٤ أ عمر بن الخطاب وبالمناسبة زوجته لها طابق باعته لشركة «مكسيم»، وهناك قطعتان فى مساكن الشيراتون مخصصتان من شركة مصر الجديدة لزوجة إبراهيم سليمان، وباعها لوجدى كرارة، الذى توجد بينهما معاملات تجارية من سنة ١٩٩٢، وكان التخصيص منه بالأمر المباشر على بيع مبنى البولينج وفندق مارينا بمليون جنيه، رغم اعتراض نائب رئيس مجلس الدولة والمستشار القانونى لوزارة الإسكان على ذلك البيع، وتم إلغاؤه سنة ٢٠٠٩ بحكم المحكمة.
علاء مبارك وعمر سليمان اشتريا أيضا من وجدى كرارة؟
- نعم، ما علمته أن السيد عمر سليمان له طابقان، وعلاء مبارك له طابق، واشتريا من الشخص نفسه وجدى كرارة. أما بالنسبة لحسن درة فتم تسليم تقرير للنيابة فى واقعة بيع فيلا بالقناطر بقيمة ١٠ ملايين جنيه ما يفيد أن المشترى ابن خالة درة، وفى نفس الوقت يعمل مهندسا فى شركة الأخير منذ ١٨ سنة، ويسكن فى شقة فى الشيخ زايد، فهل يعقل أن يشترى شخصا يسكن فى شقة بالشيخ زايد فيلا بـ١٠ ملايين جنيه فى القناطر.
هذا حدث فى نفس الوقت الذى ضبطت فيه تعاملات بين حسن درة وإبراهيم سليمان؟
- فى نفس الوقت، حسن درة حاصل على أكثر من ٤٠٠ فدان فى أكتوبر والشيخ زايد والشروق والقاهرة الجديدة، وتم إعفاؤه بعد جدولة مديونيته حتى ٢٠٠٥، ولم يدفع ثمن الأراضى مطلقا، ورفع عنه غرامات تأخير تتعدى ٢٠ مليون جنيه.
أما شركة «المهندسون المصريون» فقد باع لها بالأمر المباشر، وتقارير الجهاز المركزى للمحاسبات أثبتت ذلك من سنة ٢٠٠٠ وحتى سنة ٢٠٠٥، وتم تقديم ما يثبت من الدستور والقانون مخالفته لكل القواعد القانونية فى جميع عمليات البيع التى تمت، إلا أنه كان يتلاعب بذلك طبقا لقانون هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وهو ما أثبت مجلس الدولة مخالفته فى حكم قضية مدينتى.
ومن هم معارفه الذين كان يوزع عليهم الغنائم؟
- مثلا وجدى أعطاه شقتين، وخصص له ولأولاده ١٧ قطعة أرض فى الجولف، وتم إثبات أنه يحصل عليها ويبيعها، كان يبيع ورقة التخصيص بمليون جنيه.
ومن معه أيضا؟
- عماد الحاذق حصل على ٢٤٠ فداناً فى مناقصة تقدم من خلالها بعرض وحيد.
ومعارفه اقتصروا على رجال الأعمال فقط، أم شملوا كبار رجال الدولة؟
- شملوا رجال الدولة ورجال الأعمال، لكنه كان يستفيد منهم مباشرة، وتم إثبات ذلك فى النيابة، وأن الاستشارى الذى كان يعمل فى مكتب مملوك لمحمد إبراهيم سليمان اسمه ماهر عبدالسلام هو الاستشارى لشركة «ليك فيو» للموقع بالكامل، وتم إثبات ذلك وتسليم الأوراق للنيابة العامة، كما تم إثبات أن نجلة سليمان حصلت على فيلتين فى «ليك فيو».
نجلته القاصر؟
- نعم نجلته القاصر.. ولتعلم أن عماد الحاذق حصل على ٩ قطع أراض، بل إن الأسوأ قيام الوزير ومن بعده بعدم بيع الشقق المخصصة لمحدودى الدخل أمام منطقة الجولف رغم بنائها منذ ١٠ سنوات.. كما اختص الوزير منطقة الجولف بمزايا دون غيرها، كما هو مثبت فى تقارير الجهاز المركزى للمحاسبات، فقام ببناء سور حولها وأنشأ ٣ أنفاق تكلفت ٤٥ مليون جنيه، أنشأها مقاول تم ضبطه فى شركة حسن علام، كما أن هناك محطة صرف تكلفت ما لا يقل عن ٥٠ مليون جنيه بجوار الجولف، تم تحويلها لطريق العين السخنة حتى لا تضايق أصحاب المعالى، كما أنه قام بإلغاء مشتل المدينة وحوله إلى أراض اختص بها كبار المسؤولين.
من هم؟
- أقارب رئيس الجمهورية مثل عادل ثابت وكذلك السيد عمر سليمان، الذى خصص له ١٨ ألف متر مبانى فى القاهرة الجديدة، رغم أن المساحة المتعارف عليها للقطعة ٦٠٠ متر فقط، بينما حصل عمر سليمان على ٣ قطع لبناته، ومعظم هذه الأراضى خالية والمفترض أن يتم سحبها بعد ٣ سنوات ولم يتخذ ضدها أى إجراءات، وباع الوزير لعمر سليمان المتر بـ٦٠٠ جنيه بينما كان يباع وقتها بـ١٠٠٠ جنيه لأنه كان يمنح المزايا حسب منصب كل مسؤول، وكذلك أيضاً نجل الدكتور فتحى سرور وزوج شقيقته.
وماذا فعل فى مارينا؟
- هناك منطقة رقم ٢٤ خصص كل أراضيها لأقاربه ومعارفه، فهل من محض الصدفة أن تكون الفيلا الأولى مخصصة لنجله شريف والثانية لنجلته جودى القاصر وبعدها ضياء المنيرى شقيق زوجته، ثم شريف صلاح الدين شقيقها الآخر ثم صديقه عزت عبدالفتاح وأيضاً هشام الحاذق، لقد أثبت من أرشيف جريدة الأهرام خلال الفترة من ١٩٩٩ حتى ٢٠٠٥ عبر الإعلانات أن هذه المنطقة كانت الفيلا تباع فيها بمليون جنيه زيادة، وكان أولى بالوزير بحكم مسؤوليته أن يجعل هذا الأمر متاحاً لكل الناس.
هناك قانون يحدد نصيب كل أسرة بقطعة أرض واحدة.. هل تم تطبيقه؟
- طبعاً لا.. بل إن الأخطر تقرير جهاز المحاسبات الذى أكد قيام الوزير بنفسه بتوزيع هذه الأراضى دون عروض، ومثلاً خصص ٤ قطع لأولاده وضمها فى قطعة واحدة مساحتها ٤٥٠٠ متر، كما خصص لزوجته فى مدينة العبور ٢٠٠٠ متر وفى التجمع ١٧٠٠ متر، وقال فى التحقيقات إن الناس لم تكن تشترى، وأنا أسأله هل من الطبيعى أن يبيع ابنه المتر بـ٥٠٠ جنيه بعد شهر فقط من شرائه بـ٣٠٠ جنيه من الوزارة؟ وبعد ٣ أشهر يصل سعر المتر إلى ١٠٠٠ جنيه.
هذا يعنى أنه كان يدير الوزارة بنظام «العزبة»؟
- نعم.. وبالمناسبة لقد ادعى الوزير أن بعض المسؤولين قاموا بعملية استرداد، بمعنى أنهم استعادوا ما دفعوه وأعادوا الأراضى ولم يبيعوها، وحصلت على أوراق من مصادر سرية أنه خلال الفترة من ١٩٩٩ حتى عام ٢٠٠٧ لم يقم أحد بإعادة الأراضى باستثناء المهندس رشيد واثنين آخرين.
البعض ممكن أن يقول حصلت على الأراضى لأسكن؟
- هل يصلح أن يحصل كل مسؤول على ٦ قطع للسكن بينما هى غير متاحة للمواطنين الآخرين.
من يحمى إبراهيم سليمان؟
- رئيس الجمهورية وحرمه وأولاده وعمر سليمان وزكريا عزمى وكل من ذاق خيرات وزارة الإسكان.
النائب علاء عبدالمنعم قال إن سليمان أخبره بأن خيره على الكل؟
- هذا خير وزارة الإسكان، لقد باعوا أراضى الدولة ونهبوا أموالها، وقد كان إبراهيم سليمان ينافس حسين كامل بهاء الدين فى شراء الأنتيكات من فرنسا لحرم رئيس الجمهورية السابق، من بائع يهودى «زيكا» فى شارع اسمه «رأس البرغوت»، فقد كان «سليمان» يحاول إرضاءها بأى طريقة، لدرجة أنه كان يشرف على أعمال السباكة بالمنزل بنفسه.
وأين كانت الأجهزة الرقابية؟
- أدت واجبها خلال فترة اللواء أحمد عبدالرحمن، الذى يستحق كل خير رغم أننى لم أعمل معه لكنى تعلمت من تلاميذه وهذا الرجل أرسى مبادئ فى الهيئة و«اتظلم كتير» وينطبق عليه قول الشاعر: «الأمير هو الذى يبقى أميراً يوم عزله .. إن زال سلطان الولاية لم يزل سلطان فضله».
ولماذا تم استبعاده من رئاسة هيئة الرقابة الإدارية؟
- كتب تقريراً كاملاً فضح فيه كل مخالفات إبراهيم سليمان عام ١٩٩٥، فذهب الأخير يبكى لرئيس الجمهورية، فتم استبعاد عبدالرحمن فى أقرب حركة.
وماذا عمن جاء بعد أحمد عبدالرحمن مع إبراهيم سليمان؟
- تجنبه وصادقه، ثم جاء من بعد ذلك من اتخذ نهجاً يخاف الله فأدى عمله وقام بتسليم ما عليه.
ولم تخف من كل هذه الحكايات وأنت تقاوم الفساد؟
- لقد أقسمت يمين الله أن أراعى الله فى وطنى وقد اختصتنى الدولة بمزايا كثيرة تجعل ولائى للوطن.
وهل كانت كل تقاريرك عن إبراهيم سليمان ترفع إلى رئاسة الوزراء ورئاسة الجمهورية.. ومع ذلك منحوه وساماً وعينوه بالمخالفة للقانون رئيساً لشركة خدمات البترول البحرية؟
- ما خفى كان أعظم.. ومنها أن إبراهيم سليمان عرف بخروجه من الوزارة بعد انتخابات مجلس الشعب عام ٢٠٠٥ يوم ١٨ ديسمبر، فقام فى ٢٠ نوفمبر بإبرام ٣ عقود الأول أرض لزوجته والثانى قطعة أرض لابنته والثالث عقد ملحق لأرض مدينتى، والذى تضمن جميع المخالفات التى كشفتها المحكمة الإدارية، ووقع كل هذه العقود بنفسه.
هل هناك مخالفات أخرى كشفتها عن إبراهيم سليمان؟
- كتير.. فهناك قصر الأميرات فى رأس التين، المملوك لرئاسة الجمهورية، قام سليمان وزكريا عزمى بتطويره بمبلغ ٢٠٠ مليون جنيه، وطلبا من وزير التخطيط وقتها أحمد الدرش إدراج المبلغ فى ميزانية مركز أبحاث تابع لوزارة الإسكان، وبالمناسبة التطوير لم يتكلف أكثر من ٢٠مليون جنيه، ولا أحد يعرف أين ذهبت الملايين الأخرى، وطلبت من النيابة العامة التحقيق فى هذه الواقعة.
وهل كتبت هذا الكلام فى التقارير؟
- هذه المعلومات ظهرت لى بعد خروجى من هيئة الرقابة الإدارية، وبالمناسبة استقلت بإرادتى ولم يجبرنى أحد على تقديمها.
هل استقلت بسبب الإحباط أم الضغوط؟
- شعرت بعد فترة مما حدث فى ملف إبراهيم سليمان وغيره أننى أحصل على راتب ومميزات من هيئة الرقابة لا توازى ما أقوم به لوطنى.
هذا يعنى أن تقاريرك كانت تحفظ فى الأدراج؟
- لا.. كانت ترفع ولا يؤخذ بها، وبالمناسبة الهيئة من أنظف أجهزة الرقابة فى مصر، وجميع من يعملون بها يراعون الله من أصغر موظف إلى أكبر قيادة.
نشر عن عدة قصور يملكها إبراهيم سليمان ولم تتضح الحقيقة بعد؟
- لقد أثبت عملياً فى بلاغى قيام إبراهيم سليمان بغسل الأموال، حيث أنشأ ٣ شركات بأسماء أولاده، كما ذكرت فى البلاغ الخِزن التى يحتفظ فيها بالأموال والمستندات وطلبت تفتيشها، وحتى الآن لم يحدث ذلك.
لكنه قال أمام مجلس الشعب إن جميع ثروته آلت إليه قبل توليه الوزارة؟
- كلام غير صحيح بالمرة.. فقد كان يسكن فى شقة، ووالده كان تاجر موبيليا، وشقيقه سائق تاكسى، فكيف يصبح عنده ٣ قصور فى مدينة العبور. قيمة قصر منها ٥٠ مليون جنيه.
وكيف قام بعمليات غسل الأموال؟
- من خلال شريكيه حازم كمال وزوج شقيقته شريف، وبالمناسبة لقد وقع تحت يدى أوراق تدين رئيس وزراء سابق بالفساد والإفساد منذ أن كان وزيراً، حيث طلب مبلغ ١٠ ملايين جنيه لإرساء عملية بناء مسجد بدولة الإمارات على شركة المقاولون العرب، ولولا أن رئيسها فى ذلك التوقيت رجل شريف لنفذ ما كان مطلوباً منه.
لماذا قدمت كل هذه الأوراق بعد الثورة؟
- معظم مخالفات إبراهيم سليمان موجودة فى النيابة العامة منذ عام ٢٠٠٩، وواقعتان أو ثلاثة هى التى قدمتها بعد خروجى.
مرة أخرى .. هل خرجت نتيجة لضغوط داخل الهيئة؟
- على الإطلاق.. فقد استخرت الله وتقدمت باستقالتى وتم تعليقها لفترة، لكننى صممت عليها، وأقترح منح حصانة لأعضاء الرقابة الإدارية ولا يتم نقلهم أو البطش بهم داخل عملهم، وأن تنقل تبعية الجهاز إلى مجلس الشعب، وأن يقدم تقاريره مباشرة إلى النيابة العامة، كما أقترح إنشاء مدينة للفاسدين، تتم محاسبة كل الذين نهبوا أموال الشعب من خلال إقامتهم فى هذه المدينة، كل منهم فى شقة ٥٣ متراً ليشرب مياه «الحنفية» ويعالج فى الوحدات الصحية ويأكل عيش الغلابة والأطعمة المسرطنة ويتعلمون فى مدارس حكومية، وذلك بعد أن يعيدوا المبالغ التى نهبوها من الشعب.
ومن أشهر رجال الأعمال الذين كانوا يتاجرون فى الأراضى؟
- محمد أبوالعينين ومحمد فريد خميس.. بالإضافة إلى أولاد الوزراء وعلاء مبارك، وهناك قصة «إعمار» فى المقطم، فهذه الأرض كانت «تبة» ضرب نار للأمن المركزى، وفجأة تم بيعها لشركة «إعمار» وكان علاء شريكاً معهم، ثم تخارج بعد الحصول على الأرض.
ولكن هناك قيادات فى هيئة الرقابة الإدارية حصلوا على أراض من إبراهيم سليمان مثل هتلر طنطاوى؟
- نعم حصل على ٣ قطع لأولاده ولا يعتبر خالف القانون، لكنه حصل واستفاد على ما لم يحصل عليه غيره من المواطنين فى هذه القطع المميزة، وكان يجب عليه بحكم علمه الجيد بمخالفات إبراهيم سليمان ألا يتعاون معه بحكم منصبه.
ومن مِن المسؤولين الآخرين حصل على أراض فى الأماكن المميزة؟
- فتحى سرور وأولاده وأحفاده، وكمال الشاذلى وزوجته وأولاده، وأحمد شفيق وبناته حصلوا على ٦ قطع، وزوجة صفوت الشريف ونجله، وزوجة زكريا عزمى، وصفوت النحاس، وسامح فهمى وشقيقه، وماهر عبدالواحد وأولاده، بالإضافة إلى عدد كبير من الوزراء والمحافظين ورجال الأعمال، والغريب أن كلهم فى المناطق المميزة بالجولف والمشتل، وفى مواقع مميزة أيضاً وبمساحات كبيرة، وكل ذلك فى منطقة واحدة بالقاهرة الجديدة، فما بالك بممتلكاتهم فى مناطق أكتوبر والشروق وغيرها، وبالمناسبة كل هذا بالمستندات.
من خلال خبراتك.. ما أقصى عقاب يمكن أن يحدث لمسؤول فى حال اكتشاف فساده؟
- يستبعد من موقعه، وهذا حدث مع بعض المحافظين غير المهمين.
هل كان مسموحاً لكم بالعمل على التصرفات المالية لأبناء الرئيس؟
- لم يكن مسموحاً.
متى يئست من محاكمة إبراهيم سليمان؟
- فى بعض الفترات بدأت أشك أن إبراهيم سليمان خصص أراضى للرئيس الأمريكى «أوباما»، لأن هذا الرجل ارتكب جميع جرائم المال العام، التى نص عليها القانون وخالف الدستور ولم يقترب منه أحد، وبالمناسبة هناك أحد الوزراء، الذين كانوا يعملون مع رئيس حكومة سابق، شابه العديد من المخالفات والفساد.. وللعلم فإن مافيا مديرى مكاتب المسؤولين فى مصر كانت أكبر مما يتخيل أحد.
شفيق وعدم إحترامه للقانون..
===================
عندما يتخذ قرارات لا يهمه إن كانت متمشية مع القوانين أو لا وعندما يقوم المحيطين به بلفت نظره بان هناك مادة قانونية او قاعدة لابد من الإلتزام بها فهو لايبالى وما يلى مثال على ذلك:
1- اللواء طيار مجدى الوزيرى عينه احمد شفيق رئيسا لقطاع الأمن بوزارة الطيران المدنى و رئيسا لقطاع الأمن بمصر للطيران فى نفس الوقت يعنى بيفتش على نفسه لان الوزارة هى التى تراقب الشركات.
2- قام بتعيين الطيار سامح الحفنى وهو طيار بمصر للطيران ويتقاضى مرتبه منها رئيسا لسلطة الطيران المدنى التى تقوم بتفتيشات السلامة على شركات الطيران ومنها مصر للطيران وهذا مخالف للقوانين الدولية و المحلية لأنه لايجوز أن تكون هناك مصالح مادية بين المفتش والجهة التى يقوم بالتفتيش عليها.
أخلاقيات المحترم شفيق..
=================
1- عندما أصيب أحد أفراد عصابته الطيار مجدى الوزيرى- رئيس قطاع الأمن بمصر للطيران ووزارة الطيران المدنى معا- بنوبة قلبية وتوفى وهو فى أحضان عشيقته المضيفة بشركة طيران قام بالتغطية عليه.. بل واحتسبها له حادث عمل- وإن دل على شىء فهو يدل على إنعدام الأخلاق وعدم إحترامه للقانون والقواعد.
2- قام بتعيين صديقه اللواء رضا صقر رئيسا لنادى الطيران المدنى وهو على علاقة مع سيدة متزوجة إسمها نادية وكان هذا اللواء يقود السيارة البيجو الخاصة بالعمل وهى جالسة على حجره..! وقع حادث شديد وقام أحمد شفيق بالتغطيه وإنهاء الأمر مع الشرطة (هو شفيق كان شغال ايه بالظبط..؟!)
3- كان على علاقة بمضيفة عمرها 26 سنة وكان الطيار شريف جلال رئيس مصر للطيران للخطوط الجوية فى ذلك الوقت يقوم بتكليفها بالطيران على الرحلات التى يكون عليها أحمد شفيق.
4- من مهام عبد الحميد شلبى الموجود فى باريس تسهيل المواعيد مع بنات الهوى.
فضائح التزوير والتلاعب قبل وأثناء سير الإنتخابات الرئاسية الحالية..
==================================
أولا: إستخدام وسائل الإعلام القومية، المملوكة للشعب، من قنوات تلفزيونية وصحف ومجلات فى الدعاية المستمرة للمرشح المذكور، وإظهار صورته واسمه فى سياق البطل القومي، مع التعتيم وإغفال جرائمه، خصوصًا فيما يتعلق بالمال العام أو ما يتعلق بإشرافه على موقعة الجمل، وتهريب المليارات إلى الخارج فى الفترة التى تقلد فيها منصب رئيس الوزراء.
أولا: إستخدام وسائل الإعلام القومية، المملوكة للشعب، من قنوات تلفزيونية وصحف ومجلات فى الدعاية المستمرة للمرشح المذكور، وإظهار صورته واسمه فى سياق البطل القومي، مع التعتيم وإغفال جرائمه، خصوصًا فيما يتعلق بالمال العام أو ما يتعلق بإشرافه على موقعة الجمل، وتهريب المليارات إلى الخارج فى الفترة التى تقلد فيها منصب رئيس الوزراء.
ثانيا: قيام مركز معلومات مجلس الوزراء بعمل استطلاعات رأي مزورة ومزيفة ووهمية تؤدي فى النهاية إلى نتيجة واحدة، وهي أن أحمد شفيق يحتل المرتبة رقم 1، فى حين أن مجلس الوزراء لم يُحط مجلس الشعب علمًا بأية معلومات حول ميزانية هذا المركز وعدد موظفيه والقائمين عليه، وعلاقة القرابة والمصاهرة التى تربط قياداته برموز النظام السابق.
ثالثا: قيام وزارة الداخلية بإضافة أسماء عدد كبير من المتوفين وضباط الشرطة والجيش إلى كشوف الناخبين تمهيدًا للتلاعب يوم الانتخاب، وقد تمكنا بمعرفتنا من حصر عدد كبير من هذه الأسماء؛ ومنها على سبيل المثال وليس الحصر، الرائد جيش أسامة سعيد عبد الفتاح الذى يحمل رقم قومى 27710011307999 المحدد له لجنة مدرسة التجارة الثانوية بنات ببندر بلبيس ورقمها 56 أما رقمه فى كشوف الناخبين فهو 737.
رابعا: قيام وزارة الداخلية بتخصيص قسم كامل بالوزارة يضم عددًا كبيرًا من الضباط والأمناء والجنود وعددًا كبيرًا من السيارات المصفحة وسيارات الحراسة وأجهزة الاستشعار، لمرافقة أحمد شفيق في أماكن تحركاته تحت زعم أنها مؤتمرات انتخابية، فى حين أنه لا يُسمح لأحدٍ من المواطنين بالحضور، اللهم إلا بعض البلطجية الذين يرتبطون به بعلاقةٍ خاصة منذ موقعة الجمل فى 2 فبراير 2011، فى الوقت الذي تعاني البلاد فيه انفلاتا أمنيا يحتاج إلى جزء يسير من هذه القوات التى ينفق عليها من أموال الشعب، ومرفق لكم شهادة حية ومكتوبة من أحد المواطنين اسمه الأستاذ خالد حربي تتضمن تفاصيل مخجلة ويندى له الجبين.
المصدر: http://bit.ly/JxLtVl
تسجيل صوتي للقاء السري للحزب الوطني لدعم شفيق.. المتحدث هو درويش مصطفي درويش المرشح السابق لمجلس الشعب عن دائرة العاشر من رمضان.. ومن في العاشر من رمضان من لايعلم هذا المجرم درويش..!
والآن... يخرج علينا هذا الساقط الفاسد بكل تبجح كمرشح لرئاسة الجمهورية منددا ومتوعدا لمعارضية مرتكزا في حملته علي دعم مجلس الفلول العسكري- قائد الثورة المضادة- والراعي الرسمي لرموز النظام الفاسد، بل وضرب عرض الحائط سافرا متحديا الشرعية الثورية الشعبية دون محاكمة تذكر.. وإن أصح التعبير خرج علينا كراقصة في مسجد أو كنيسة متحديا كافة الأعراف ومنتهكا شتي حيثيات العقاب. فهل هذا الرجل هو الذى سيؤتمن على تغيير النظام وملاحقة ثروات آل مبارك وأصدقائه الهاربين؟!
------------------------------------------------------------------------------
إئتلاف شباب الثورة.. جبهة ميمد شعلان
. ســـورة فــاطر
بأعمالهم، وأنهم لا يرجون بها من المقاصد السيئة والنيات الفاسدة شيئا.